Acabo de formular la meva pregunta a la ministra sobre el traçat del TAV a Bàscara i no m'ha contestat, ha passat per alt que la ministra de Medi Anbient diu que no compleixen i s'ha limitat a llegir-me un informe d'ADIF. Trist, però la prepotència de la ministra de Foment continua.

Aquesta ha estat la meva intervenció al Ple d'avui:

Gràcies president,

Bon dia, ministra, ja coneix la meva pregunta

¿Per què s’han iniciat les obres de construcció de la línia del tren d’alta velocitat Barcelona-frontera francesa en el tram Vilademuls-Pontós seguint el traçat de major impacte ambiental i sense aplicar les oportunes mesures correctores?

Senyora ministra,

Me hubiera gustado oír una rectificación, porque en este caso claramente rectificar sería de sabios. Ha desoído las demandas del Congreso y el Senado, ha desoído las del territorio, de los municipios y la Diputación, cuando es de puro sentido común que:

1) es más sostenible crear un solo corredor de comunicaciones y no dejar un pueblo encorsetado entre vía y autopista,

2) es mejor un trazado por una zona ya muy afectada que por otra de gran valor ambiental, y

3) es mejor un trazado más recto que uno con más curvaturas.

En este sentido se ha incumplido el Real Decreto que establece que el estudio de impacto ambiental debe examinar las alternativas técnicamente viables y justificar la solución adoptada. Los ciudadanos se preguntan ¿porqué Fomento no cumple las normas?

Pero, lo que resulta totalmente inaceptable es que, a cuatro meses del fin de la legislatura, metan sus maquinas en el paraje más sensible sin cumplir los mínimos que les exige la normativa y la DIA, y no lo digo yo lo dice la ministra de Medio Ambiente que en una carta de este 15 de noviembre afirma

"En relación con las modificaciones de trazado en alzado respecto al proyecto aprobado, que permitan minimizar los impactos, garantizando la permeabilidad de la infraestructura y el mantenimiento del corredor biológico, es preciso indicar que en junio de 2007 la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente remitió un escrito al ADIF y a la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento indicando la necesidad de incorporar a los proyectos y las obras las consideraciones del informe diciembre de 2006 de la Generalitat de Catalunya, especialmente para el tramo Vilademuls-Pontós.
Asimismo se solicitaba la documentación del proyecto que incorporara las citadas medidas (incluyendo el informe favorable al respecto del Departamento de Medio Ambiente de la Generalitat de Catalunya exigido por la DIA). Dado que no se ha recibido esta documentación del ADIF, con fecha 26 de octubre (cuando ya han empezado las obras) se remite escrito de la DG de Calidad y Evaluación Ambental al ADIF reiterando el anterior"

Y resulta que Medio Ambiente de la Generalitat manifestó a ADIF hace meses que “el proyecto a ejecutar no incorpora los criterios ambientales necesarios para garantizar la conectividad y la conservación de los valores faunísticos”.

Señora ministra, le pedimos que deje la política de hechos consumados, que no es democrática, hoy que va a Catalunya por poco que su agenda se lo permita aproveche para visitar el territorio afectado, escuche a los representantes municipales y suspenda las obras como mínimo para cumplir la normativa respecto a la adopción del mejor trazado y plantear las mejores medidas correctoras.

Gràcies

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